A6-M-12S
电机/MOTOR
12S FOC 50A
电调/ESC
MF23P-M
桨叶/PROPELLER
A6-M-12S
电机/MOTOR
12S FOC 50A
电调/ESC
MF2311P-M
桨叶/PROPELLER
A6-M-12S 推荐方案
起飞重量
8~10kg
四轴多旋翼无人机
起飞重量
12~15kg
六轴多旋翼无人机
起飞重量
8~10kg
四轴多旋翼无人机
起飞重量
12~15kg
六轴多旋翼无人机
| 型号名称 | A6-M KV280 | 适用碳管直径 | 25mm |
| 套装配置 | A6-M (电机)+6S FOC 50A (电调)+MF2311P-M (桨叶) | 线材质、线号、颜色 | 电源线：16#AWG红黑 信号线：5P特氟龙线 |
| 推荐电池 | 6S (LiPo) | 线长 | 600±5mm |
| 单轴额定拉力 | 2~2.5kg | 整机含引线重量 | 375g±2%(含桨叶) |
| 额定拉力力效 | 9g/W (2.5kg) | 防护等级 | IPX6 |
| 最大拉力 | 6.3kg | 使用环境温度 | -20℃～50℃ |
| 电机参数 | |||
| 定子尺寸 | 60*9mm | KV | 280 |
| 电调参数 | |||
| 油门行程范围 | 1050~1950us (固定) | 最大电压 | 26V |
| 通讯方式 | DRONE CAN、UAV CAN、CUBE CAN | 最大电流 (短时持续) | 40A (开放环境且温度≤60℃) |
| 控制方式 | PWM/CAN | BEC | 无 |
| 桨叶参数 | |||
| 规格型号 | MF2311P-M (聚合物折叠桨) | 长度 | 23英寸(585mm) |
| 型号 | 电压 (V) | 油门点 (%) | 电流 (A) | 拉力 (g) | 电机效率 (%) | 综合力效 (gf/W) | 电机温度 (℃) | |
| A6-M KV280 + 6S FOC 50A + MF2311P-M | 24.00 | 30 | 1.23 | 472 | 67.2 | 16.0 | 142 (环境温度:32) | |
| 23.99 | 35 | 2.27 | 772 | 73.3 | 14.2 | |||
| 23.97 | 40 | 3.70 | 1116 | 76.2 | 12.6 | |||
| 23.94 | 45 | 5.64 | 1518 | 78.2 | 11.3 | |||
| 23.91 | 50 | 8.24 | 1977 | 78.7 | 10.0 | |||
| 23.86 | 55 | 11.34 | 2455 | 78.7 | 9.1 | |||
| 23.81 | 60 | 15.18 | 2987 | 78.4 | 8.3 | |||
| 23.75 | 65 | 19.57 | 3533 | 78.1 | 7.6 | |||
| 23.68 | 70 | 24.76 | 4111 | 77.1 | 7.0 | |||
| 23.60 | 75 | 30.44 | 4693 | 76.5 | 6.5 | |||
| 23.51 | 80 | 36.71 | 5261 | 75.5 | 6.1 | |||
| 23.43 | 85 | 42.35 | 5740 | 74.8 | 5.8 | |||
| 23.40 | 90 | 44.77 | 5906 | 74.0 | 5.6 | |||
| 23.40 | 95 | 44.72 | 5897 | 74.0 | 5.6 | |||
| 23.39 | 100 | 44.81 | 5892 | 73.7 | 5.6 | |||
| 注意：电机温度为80%油门运行3分钟后电机定子内部温度。 （以上数据由LIGPOWER实验室测试平台测得，供选型参考。） | ||||||||
| A6-M KV280 + 6S FOC 50A + MF2311P-M | 22.22 | 30 | 1.04 | 403 | 66.8 | 17.4 | 133 (环境温度:32) | |
| 22.20 | 35 | 1.97 | 661 | 72.3 | 15.1 | |||
| 22.19 | 40 | 3.24 | 971 | 75.7 | 13.5 | |||
| 22.16 | 45 | 4.99 | 1319 | 77.5 | 11.9 | |||
| 22.13 | 50 | 7.16 | 1702 | 78.3 | 10.8 | |||
| 22.09 | 55 | 9.91 | 2136 | 78.4 | 9.8 | |||
| 22.05 | 60 | 13.24 | 2597 | 78.6 | 8.9 | |||
| 21.99 | 65 | 17.20 | 3089 | 78.2 | 8.2 | |||
| 21.93 | 70 | 21.87 | 3621 | 77.6 | 7.6 | |||
| 21.86 | 75 | 26.88 | 4105 | 76.9 | 7.0 | |||
| 21.78 | 80 | 32.61 | 4631 | 75.9 | 6.5 | |||
| 21.70 | 85 | 37.91 | 5061 | 75.2 | 6.2 | |||
| 21.62 | 90 | 43.99 | 5512 | 74.6 | 5.8 | |||
| 21.58 | 95 | 46.52 | 5690 | 74.0 | 5.7 | |||
| 21.58 | 100 | 46.50 | 5688 | 73.8 | 5.7 | |||
| 注意：电机温度为80%油门运行3分钟后电机定子内部温度。 （以上数据由LIGPOWER实验室测试平台测得，供选型参考。） | ||||||||
安装挂载喷头可选择自带基础孔位直径14-2*M3，也可以选择扩展孔位直径28.5-2*M3。
硅胶外壳可拆卸组装，方便清理异物。
防尘网为弹性变形材质，非强烈撞击外力可自行恢复形状。如发生塑性变形时，可通过外力使其恢复形状。
飞行完后折叠桨的固定可通过桨叶绑带固定。
使用中遇到泥土砂石类异物进入，可通过清水冲洗，注意冲洗完后需要静置1小时以晒干表面水分在进行使用。
每次飞行前建议未通电状态下手转电机是否有卡滞或不顺畅情况，如有异常需要联系厂家进行排查。
飞行前上电自检有错误报警可以先根据网站异常汇总进行定位修复或联系厂家。
安装挂载喷头可选择自带基础孔位直径14-2*M3，也可以选择扩展孔位直径28.5-2*M3。
硅胶外壳可拆卸组装，方便清理异物。
防尘网为弹性变形材质，非强烈撞击外力可自行恢复形状。如发生塑性变形时，可通过外力使其恢复形状。
飞行完后折叠桨的固定可通过桨叶绑带固定。
使用中遇到泥土砂石类异物进入，可通过清水冲洗，注意冲洗完后需要静置1小时以晒干表面水分在进行使用。
每次飞行前建议未通电状态下手转电机是否有卡滞或不顺畅情况，如有异常需要联系厂家进行排查。
飞行前上电自检有错误报警可以先根据网站异常汇总进行定位修复或联系厂家。
