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LIGPOWER U13Ⅱ直流无刷电机专为大动力及工业应用多旋翼无人机设计，有KV65/KV130两个KV值可供选配。选用定制的进口耐高温铜线绕制，使电流更快通过，提升电机的响应速度，同时大幅降低电机铜损，使电机的发热量降低30%；；根据电机轴向径向工况受力仿真分析，选用特殊定制的进口轴承，正常使用寿命达1000小时以上，让您的飞行器从容飞行1500架次（40分钟每次）！同时采用经过特殊防锈技术处理及48小时盐雾试验的全新设计铁芯，提高满槽率，降低电机自重，最大拉力从17.4kg提升到28.7kg提升近65%，让飞行器的有效荷载大幅提升！
● U13Ⅱ KV65支持电压22-25S，U13Ⅱ KV65最大拉力28.7kg；
● U13Ⅱ KV130支持电压10-14S，U13Ⅱ KV130最大拉力24.3kg；
● 负载无故障工作时间达1000小时，从容飞行1500架次；
● U13Ⅱ KV65推荐搭配G32*11英寸一体碳纤桨和ALPHA 60A 24S电调
● U13Ⅱ KV130推荐搭配G32*11英寸一体碳纤桨和ALPHA 120A 12S电调
| 测试型号 | KV130 | 重量（含线） | 990g |
| 电机尺寸 | Φ100*60mm | 相间内阻 | 18mΩ |
| 引线规格 | 漆包线100mm | 槽极 | 36N42P |
| 轴径 | 15mm | 工作额定电压（Lipo） | 10-14S |
| 空载电流(18V) | 3.6A | 最大电流（180s） | 118A |
| 最大功率 | 5659W |
| 测试型号 | KV65 | 重量（含线） | 975g |
| 电机尺寸 | Φ100*60mm | 相间内阻 | 73mΩ |
| 引线规格 | 漆包线100mm | 槽极 | 36N42P |
| 轴径 | 15mm | 工作额定电压（Lipo） | 22-25S |
| 空载电流(18V) | 1.7A | 最大电流（180s） | 68A |
| 最大功率 | 6720W |
| 型号 | 电压 (V) | 桨 | 油门点 | 拉力 (g) | 扭矩 (N*m) | 电流 (A) | 转速 | 功率 (W) | 力效 (G/W) | 电机温度 (℃) |
| U13 Ⅱ KV130 | 48 | LIGPOWER G32*11”CF | 50% | 7700 | 3.1 | 20.40 | 2612 | 979 | 7.86 | 132 (环境温度: |
| 55% | 10000 | 4 | 30.80 | 3000 | 1478 | 6.76 | ||||
| 60% | 11500 | 4.7 | 38.40 | 3215 | 1843 | 6.24 | ||||
| 65% | 13500 | 5.5 | 46.70 | 3428 | 2242 | 6.02 | ||||
| 75% | 16700 | 6.9 | 65.40 | 3832 | 3139 | 5.32 | ||||
| 85% | 19700 | 8.1 | 83.70 | 4164 | 4018 | 4.9 | ||||
| 100% | 24300 | 10 | 117.90 | 4609 | 5659 | 4.29 | ||||
| 注意：电机温度为100%油门下电机运行5分钟的温度。 （以上数据均由2017款测试平台测得，不能与其它型号老数据做横向对比，仅供参考） | ||||||||||
U13 II | 99.51 | G30*10.5 | 40% | 7975 | 3.3 | 10.8 | 2679 | 1079 | 7.4 | 97℃ |
| 99.47 | 45% | 8784 | 3.7 | 12.5 | 2823 | 1243 | 7.1 | |||
| 99.44 | 50% | 9759 | 4.1 | 14.4 | 2964 | 1431 | 6.8 | |||
| 99.39 | 55% | 10896 | 4.4 | 16.3 | 3106 | 1622 | 6.7 | |||
| 99.33 | 60% | 11879 | 4.7 | 18.5 | 3235 | 1838 | 6.5 | |||
| 99.28 | 65% | 13078 | 5.0 | 21.3 | 3406 | 2110 | 6.2 | |||
| 99.21 | 70% | 14500 | 5.6 | 24.4 | 3571 | 2420 | 6.0 | |||
| 99.11 | 75% | 15971 | 6.2 | 28.3 | 3769 | 2809 | 5.7 | |||
| 99.02 | 80% | 17675 | 7.0 | 33.1 | 3964 | 3278 | 5.4 | |||
| 98.79 | 90% | 21522 | 8.5 | 44.1 | 4342 | 4355 | 4.9 | |||
| 98.54 | 100% | 24744 | 9.7 | 54.7 | 4654 | 5389 | 4.6 | |||
| 99.44 | G32*11 | 40% | 8585 | 3.5 | 11.7 | 2485 | 1161 | 7.4 | 115℃ | |
| 99.40 | 45% | 9671 | 3.9 | 13.8 | 2639 | 1374 | 7.0 | |||
| 99.36 | 50% | 10714 | 4.3 | 16.0 | 2777 | 1589 | 6.7 | |||
| 99.29 | 55% | 11871 | 4.7 | 18.7 | 2922 | 1854 | 6.4 | |||
| 99.23 | 60% | 13128 | 5.2 | 21.4 | 3055 | 2125 | 6.2 | |||
| 99.15 | 65% | 14798 | 5.9 | 25.3 | 3235 | 2512 | 5.9 | |||
| 99.06 | 70% | 16439 | 6.6 | 29.8 | 3414 | 2955 | 5.6 | |||
| 98.93 | 75% | 18380 | 7.4 | 34.9 | 3596 | 3450 | 5.3 | |||
| 98.78 | 80% | 20889 | 8.3 | 42.1 | 3803 | 4156 | 5.0 | |||
| 98.53 | 90% | 24982 | 9.9 | 54.7 | 4125 | 5392 | 4.6 | |||
| 98.22 | 100% | 28711 | 11.4 | 68.5 | 4397 | 6727 | 4.3 | |||
| 注意：电机温度为100%油门下电机运行10分钟的温度。 （以上数据均由2017款测试平台测得，不能与其它型号老数据做横向对比，仅供参考） | ||||||||||
